元宝塚線所属の6008Fが4連化され、数日前に西宮車庫へ回送されてから数日間動きがありませんでしたが、2月24日についに伊丹線での営業を開始。
伊丹線6000系は6012F,6004Fに続いて3編成目となりますが、6012F,6004Fとはまた異なる仕様で、6008の正面には宝塚線所属時代のフックが残存、さらに車内は車椅子スペース設置に加えてドア開閉時のドアチャイムが鳴動。ドアチャイム設置車は伊丹線では初めてとなります。
午前中は3054Fと共演しており、午後出庫してきたのは6012Fということで置き換え対象は3062Fの可能性が...？