今回は2022年12月ダイヤ改正で誕生した阪急の準特急。
10連増解結運用廃止と通特削減で8連の運用に柔軟性が生まれたからか、今や貴重なフルマルーン8連となった5317Fが新年早々ラッシュ真っ盛りの運用に充当されることになりました。
9300系の運用が激減する深夜帯の準特急でもフルマル8連が大活躍中のようで、ダイヤ改正の結果古参ツーハンドル車の活躍の場は広がったと言ってもいいかもしれません。
0:00～ 京都河原町7時04分発 大阪梅田7時55分着 富田～総持寺にて
0:28～ 大阪梅田8時02分発 京都河原町8時55分着 長岡天神～西向日にて
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7327F リニューアル後運用開始
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