宝塚線で能勢電鉄直通の特急日生エクスプレスとしても活躍していた6008Fが伊丹線転属のため4連化改造・改番のうえ出場しました。
というわけで、いつも通りの正雀車庫→西宮車庫の返却回送を見るために淡路駅へ行ったのですが...そこでまさかの66系試運転が登場、奇跡の並びが実現！
西宮北口では6050Fと並び、その後ちょっとだけ観察。
これで伊丹線の3000系1本を置き換えるものと思われますが、そうなれば阪急全体としての3000系が残り1編成となります。
66系(66616F)の試運転は検査明けで東吹田→天下茶屋→茨木市→東吹田の経路で行われたものだそうで、その天下茶屋からの復路の淡路発着が時刻的に重なったようです！