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[終電37分前] 阪急1300系電車 (2代目) LCD車内案内表示器【見る鉄/乗り鉄/音鉄】 Osaka Metro 堺筋本町~長堀橋までのヒトコマです。 #堺筋線 #1308F

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[終電37分前] 阪急1300系電車 (2代目) LCD車内案内表示器【見る鉄/乗り鉄/音鉄】

Osaka Metro 堺筋本町~長堀橋までのヒトコマです。

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いつも、ご視聴頂き誠にありがとうございます~🙇

お陰様で緊急事態宣言解除から、約1ヶ月が経ちましたが…。

駅周辺を散策中に目にするのが…
『大阪府の要請により、まん延防止措置の為 営業時間を夜8時までとさせて頂きますので、ご了承願います…〇〇店』

お酒など提供する店舗入口前に、このような貼り紙を見掛けますが…

どうぞ、1日も早く皆様の平穏な生活が訪れますよう🛐お祈り申し上げます~🙇

私事では、ございますがお陰様で2回目のワクチン予防接種完了致しました。ありがとうございます~🙇

(1回目は、腫れや痒み・倦怠感・頭痛といった副作用がありましたが…) 今回は、全く (副作用などといった…) 問題なく接種完了致しました。 ありがとうございます~🙇

まだまだ、『撮り溜めた動画』が幾つか残ってますので、『最新動画』or『撮り溜め動画』UPの際、(撮影日) 多少前後致しますが…ご了承願います~🙇

前置きが長くなり、すみません。🙇

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◆◇堺筋線─阪急京都線相互直通運転について◆◇

阪急1300系電車 (はんきゅう1300けいでんしゃ) は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電鉄。

神戸線・宝塚線用の1000系と同一思想を持つ京都線用車両として登場した。

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阪急1300系電車 (2代目) 基本情報

運用者 阪急電鉄

製造所 日立製作所笠戸事業所

製造年 2014年 -

製造数 104両
(2021年4月1日現在)

運用開始 2014年3月14日

投入先 京都線 (Osaka Metro堺筋線直通)

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主要諸元

編成 8両編成 (4M4T)

軌間 1,435mm

電気方式 直流1,500V
(架空電車線方式)

最高運転速度 115㎞/h

設計最高速度 130㎞/h

軌道加速度 2.6㎞/h/s

減速度 (非常) 4.2㎞/h/s

編成定員 1,044 (座席388・立席656)

車両定員
【先頭車】123 (座席44・立席79)
【中間車】133 (座席50・立席83)

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自重 Tc車:30.0t M車:35.3t M'車:33.6t T車:27.2t

全長 18,900 mm

全幅 4,095 mm

車体 アルミニウム合金 (A-train)

主電動機:全閉内扉式かご形三相誘導電動機

主電動機出力 190kW×4 (1時間定格)

駆動方式 平行カルダン駆動方式

歯車比 5.33

編成出力 3,040kW

制御方式 IGBT素子VVVFインバータ制御

制御装置 東洋電機製造製RG6021-A-M

保安装置 ATS・WS-ATC

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概要 》車体 》主要機器 》形式 》

編成
2021年4月1日現在の編成について 》

運用 》ラッピング列車 》『リラックマ号』『スヌーピー&ブレンズ号』『SDGsトレイン未来のゆめ・まち号』『えほんトレイン・ジャッキー号』『すみっコぐらし号』『コウペンちゃん号』…(省略)。

脚住 》注釈 》出典 》外部リンク 》その他、詳細はコチラ

0:01・2:21
◆参考ソース:阪急1300系電車 (2代目) - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A51300%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3) BGM mus mus https://musmus.main.jp/

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#堺筋線相互直通運転

堺筋線─阪急京都線
相互直通運転開始 ㊗️50周年記念 イベント (2019年10月25日) 当時の記事より参照

◆参考ソース:Osaka Metro (公式)ページ
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20191025_r6hankyu50th_nr.php

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◆◇最寄り駅のご案内◇◆

運行状況 》メニュー 》 乗り換え路線 》駅TOP 》時刻表 》乗降位置案内図 》出入口 》周辺地図 》

駅構内図 》構内設備 》施設
▪️▫️エレベーター
ⅢⅢエスカレーター
Ⅲ 階段 Ⅲ
🚹🚺お手洗い
🚻🚼多機能トイレ
🎫きっぷうりば
⏹️売店
🛅コインロッカー
◻️点字触地図
💟AED
1️⃣2️⃣駅出口番号
📸自動写真

バリアフリー出入口ルート
1ルート・2ルート

🌂👝Osaka Metro お忘れものセンター

Osaka Metro - シティバス案内コール

その他、詳細はコチラ

◆参考ソース:Osaka Metro 長堀橋 / 駅構内図 / (公式)ページ
https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/K/k16/

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◆◇長堀橋駅について◇◆

長堀橋駅 (ながほりばしえき) は、大阪府大阪市中央区島之内1丁目にある、大阪市高速電機軌道 (Osaka Metro) の駅。

堺筋線と長堀鶴見緑地線の2路線が乗り入れる。駅番号は堺筋線がK16、長堀鶴見緑地線がN16。

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所在地 大阪市中央区島之内1丁目

所属事業者 大阪市高速電機軌道 (Osaka Metro)

駅構造 地下駅

ホーム 各線1面2線
計2面4線

乗降人員 42,417人/日 -統計年度- 2020年 -

開業年月日 1969年 (昭和44年) 12月6日

乗入路線 2路線

所属路線 ⚪堺筋線

駅番号 K16

キロ程 3.9㎞
(天神橋筋六丁目起点)

◀️K15 堺筋本町 (0.9㎞) - 日本橋 (1.0㎞) K17▶️

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所属路線 ⚪長堀鶴見緑地線

駅番号 N16

キロ程 3.4㎞
(大正起点)

◀️N15 心斎橋 (0.6㎞) - 松屋町 (0.7㎞) N17▶️

備考 キロ程・駅間距離は営業キロ。

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歴史

▪️1969年 (昭和44年) 12月6日 - 大阪市営地下鉄堺筋線の天神橋筋六丁目駅 - 動物園前駅間の開通と同時に開業。

▪️1996年 (平成8年) 12月11日 - 大阪市営地下鉄 長堀鶴見緑地線 (旧・鶴見緑地線) の心斎橋 - 京橋駅間延伸により、同線への乗換駅となる。

▪️2010年 (平成22年) 10月3日 - 長堀鶴見緑地線ホームの可動式ホーム柵の使用を開始。

▪️2018年 (平成30年) 4月1日 - 大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電機軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

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駅構造 》のりば 》利用状況 》

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駅周辺

隣の心斎橋駅、さらにその先の四ツ橋駅との間は、地下街のクリスタ長堀で結ばれている。

《公共機関など》

▪️南警察署
▪️大阪南郵便局
▪️ミナミクリアウェイセンター

《学校など》

▪️大阪市立南中学校
▪️大阪市立南小学校
▪️大阪バイオメディカル専門学校
▪️ヴェールルージュ美容専門学校

《ホテル》

▪️アークホテル大阪心斎橋
▪️コンフォートホテル大阪心斎橋
▪️ドーミーインPREMIUMなんば
▪️大阪富士屋ホテル
▪️カンデオホテルズ大阪なんば

《その他》

▪️大阪維新の会・日本維新の会 本部 (三栄長堀ビル)

▪️井澤金属 本社
▪️住友銅吹所跡 (現・三井住友銀行 大阪事務センター)
▪️堺筋倶楽部
▪️国道308号線

《バス路線》

▪️大阪シティバス 🚏(長堀停留所)

▪️85系統:なんば行き/玉造経由 杭全行き
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隣の駅 》(省略)

脚住 》注釈 》出典 》関連項目 》外部リンク 》その他、詳細はコチラ

◆参考ソース:長堀橋駅 - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%A0%80%E6%A9%8B%E9%A7%85

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⏹️撮影日 2021年 (令和3年) 5月31日(月) 23時33分頃~36分頃

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