8連残り各1本となった3300系8連(3323F)の準特急前面展望。25/8/26のプライベース運用拡大でどうなることやら。
Front view from Katsura station to Osaka Umeda terminal in Hankyu railway Kyoto line, semi-limited express train bound for Osaka Umeda, operating by series 3300.
0:05 桂発車/Departing Katsura station
1:35 洛西口通過/Passing Rakusaiguchi station
2:14 東向日通過/Passing Higashi-Muko station
3:29 西向日通過/Passing Nishi-Muko station
4:43 長岡天神入線/Entering Nagaoka-Tenjin station
5:25 長岡天神発車/Departing Nagaoka-Tenjin station
6:40 西山天王山通過/Passing Nishiyama-Tennozan station
8:08 大山崎通過/Passing Oyamazaki station
9:21 水無瀬通過/Passing Minase station
9:48 上牧通過/Passing Kanmaki station
12:21 高槻市入線/Entering Takatsuki-Shi station
13:03 高槻市発車/Departing Takatsuki-Shi station
15:22 富田通過/Passing Tonda station
15:59 総持寺通過/Passing Sojiji station
16:52 茨木市入線/Entering Ibaraki-Shi station
17:37 茨木市発車/Departing Ibaraki-Shi station
19:07 南茨木通過/Passing Minami-Ibaraki station
20:26 摂津市通過/Passing Settsu-Shi station
21:28 正雀通過/Passing Shojaku station
23:14 相川通過/Passing Aikawa station
24:21 上新庄通過/Passing Kami-Shinjo station
28:05 淡路手前で信号停車/Red signal in front of Awaji
28:50 淡路入線/Entering Awaji station
29:30 淡路発車/Departing Awaji station
30:53 崇禅寺通過/Passing Sosenji station
31:43 南方通過/Passing Minamikata station
33:26 十三入線/Entering Juso station
34:07 十三発車/Departing Juso station
朝の6号線学生班立哨が懐かしい。。昔は大方1番目の扉が学生班、後ろが乗務助役さんと逆でしたが。4号線と比べると人通りも少なく、本数も少なく私の好きなシフトでしたｗ
37:28 大阪梅田入線/Entering Osaka Umeda terminal