【阪急電車】6013F　久々の8連運用へ

長らく朝の通勤特急用として梅田側に2連を増結した10両編成を組んでいた宝塚線の6013Fが、2021年12月に10両編成運用を解かれ、久しぶりに8連運用に入りました。
通特充当時には見ることのできない6013を先頭にしての営業運行や、日中運用もこなしています。
乗務員室背後に側面窓がない仕様を残す数少ない車両でもあり、今後の動向も含めて注目です。