７月８日、阪急の有料座席指定サービス「ＰＲｉＶＡＣＥ」の報道向け試乗会が行われました。ＰＲｉＶＡＣＥは京都線の特急電車などに７月２１日から導入予定で、８両編成のうち１両が有料で運行。車両の真ん中に専用の入口があり、計４０席が設定されます。
（山中真アナウンサー）「有料スペースは高級感のある雰囲気です。席の座り心地も良い。リクライニングは背中が倒れるだけではなく、座面も少し前に出て、よりリラックスできる姿勢をとりやすくなっています」
その他、チャイルドシートを設定できる座席（※一部座席限定）もあり、コンセントも完備。ネット環境も整っています。さらに読書灯もついていて、仕事でも、観光でも利用が可能。カップルで乗っても楽しいシートです。
大阪梅田駅から京都河原町駅まで４３分。運賃にプラス一律５００円の料金を徴収します。
（阪急電鉄運輸部 お客様サービス担当 中川海人さん）「（Ｑ５００円という価格の理由は？）他社さまの価格帯も見させていただいたうえで、払っていただけると弊社としては信じてサービスを提供していきたい（Ｑここは負けないぞというところは？）プライベート感と上質さという２点は、弊社の強みとして押し出していけるかなと考えています」
今回の阪急京都線の有料座席導入の流れには、２０１７年から京阪電鉄が大阪・京都間を先行して走る「プレミアムカー」の成功があると、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは言います。
（鉄道ジャーナリスト 梅原淳さん）「長年、阪急電鉄京都線のライバルだった京阪電鉄でも有料の車両が連結されて、しかも大変好評であるということで、そうすると阪急電鉄としても、これは何か手を打たなければいけないだろうと。そういったことがおそらく背景にあるのではないかと思います」
梅原さんが「大成功」と評価する京阪プレミアムカーは利用状況が好調で、来年秋をめどに１両から２両へ増やす方針をこの春発表しています。
また、京阪神間のスピード競争では、圧倒的優位に立つＪＲ新快速も、京阪プレミアムカーの成功を受け、２０１９年、有料座席「Ａシート」（６００円 ※チケットレスの場合）の運用を開始しています。
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